La circulation suite à des travaux de réfection de voirie est fortement perturbé R.D. 20 du P.R. 28+429 au P.R. 32+930, du 4 au 22 novembre 2024.

conformément aux schémas de déviations joints à consulter ici.

A l'occasion des travaux de réfection de chaussée de la R.D. 20 du P.R. 28+429 au P.R. 32+930, du 4 au 22 novembre 2024, la circulation des véhicules est dans un premier temps alternée, puis déviée, puis alternée et déviée, puis à nouveau déviée selon les besoins du chantier et en fonction de son avancement.

► Pendant la première phase de travaux, la circulation est régulée par :
feux de trafic entre les P.R. 28+429 et 30+000, sur le territoire des communes de Isle, en agglomération et de Verneuil-sur-Vienne, hors agglomération.

► Pendant la deuxième phase de travaux, du P.R. 30+000 au P.R. 31+978 la circulation est déviée dans les deux sens de circulation, par :
La R.D. 47 jusqu'au giratoire des Bouiges, intersection avec la R.D. 2000,
la R.D. 2000 jusqu'au giratoire de la Pouge, intersection avec la R.N. 21, la R.N. 21 jusqu'à intersection avec R.D. 20,
la R.D. 20 jusqu'au droit du chantier.

► Pendant la troisième phase travaux, la circulation est alternée par feux de trafic sur la R.D. 20, entre les P.R. 31+930 et 32+030 et interrompue sur la R.D. 47 entre les P.R. 0+000 et P.R. 0+685, dans les deux sens de circulation, pour la réalisation de la réfection du carrefour de la Maillart, et est déviée par :
-    la R.D. 20 jusqu'au giratoire de !'Aéroport, intersection avec la R.D. 200,
-    la R.D. 200 jusqu'à l'intersection avec la R.N. 520,
-    la R.N. 520 jusqu'au giratoire du Breuil, intersection avec la R.D. 2000,
-    la R.D. 2000 jusqu'au giratoire de la Pouge, intersection avec la R.N. 21,
-    la R.N. 21 jusqu'à intersection avec R.D. 20,
-    la R.D. 20 jusqu'au droit du chantier.

► Pendant la quatrième phase de travaux, du P.R. 32+000 au P.R. 32+930 la circulation est déviée dans les deux sens de circulation, par :
   - la R.D. 47 jusqu'au giratoire des Bouiges, intersection de la R.D. 2000,
-    la R.D. 2000 jusqu'au giratoire du Breuil, intersection de la R.N 520,
-    la R.N. 520 jusqu'à l'intersection avec la R.D. 200,
-    la R.D. 200 jusqu'au giratoire de !'Aéroport, intersection avec la R.D. 20,
-    la R.D. 20 jusqu'au droit du chantier.

Les accès riverains, la circulation des services de secours et des services publics ainsi que la collecte des ordures ménagères sont maintenus jusqu'au droit du chantier.
► Pendant les phases d'alternat, la section réduite à un sens de circulation ne doit pas excéder 500 mètres.
► Lors des phases 3 et 4, la déviation emprunte la R.D. 20 au niveau du passage inférieur supportant la R.D. 941 Ouest, avec une hauteur d'ouvrage limitée. La signalisation d'approche au niveau de cet ouvrage est renforcée. Un panneau de type AK 14 avec tri flash avec ajout d'un panonceau de type « HAUTEUR LIMITEE A 4,20 m», est mise en place de part et d'autre de cet ouvrage.
► La signalisation correspondant aux prescriptions des articles 1, 2 et 4, pour les phases d'alternats et notamment le fléchage des déviations, est mise en place, surveillée, entretenue, de jour comme de nuit et déposée par les soins et aux frais de l'entreprise EUROVIA PCL LIMOGES, conformément à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière (livre I - sème partie signalisation temporaire) et au schéma annexé n° CF 24 (Chantiers fixes - Alternat par signaux tricolores), et aux plans de déviations.
Pendant les périodes d'inactivité du chantier, notamment de nuit, les week-ends et jours fériés et lorsque la chaussée n'est plus neutralisée, l'entreprise met en place le dispositif de signalisation défini à l'annexe n° DT2 (Dangers Temporaires - Obstacle sur accotement), si nécessaire.

Arrété ici